Hvernig á að stilla og vinna meginregluna um stillanlegt högg pneumatic strokka

Thestillanlegt högg pneumatic strokkaþýðir að hægt er að stilla framlengingarslag pneumatic strokka frjálslega innan ákveðins sviðs.

Til dæmis er höggið 100 og stillanlegt högg er 50, sem þýðir að höggið á milli 50-100 er í boði.The = upprunalega höggið - lengd settsins.

2. Sumir pneumatic strokka hafa segulmagn inni í sjálfum sér og segulrofi er settur upp að utan til að stjórna segullokalokanum og stjórna högginu.

3. Settu höggrofann upp, stjórnaðu segullokalokanum og stilltu höggið að vild.

4. Notaðu vélrænan lyftistöng til að breyta högginu.

https://www.aircylindertube.com/ma-series-pneumatic-cylinder-product/

Algeng vandamál og orsakir stillanlegra pneumatic strokka:

1. Innri loftleki og þvergasmyndun stafar venjulega af leka á milli framhola og afturhola inni í pneumatic strokka.Orsakir loftleka eru meðal annars skemmdir á stimplaþéttihringnum, skemmdir og aflögun á pneumatic strokka tunnu og óhreinindi í skaftþéttingarhringnum.

2. Aðgerðin er ekki slétt og ástæðurnar eru þær að það eru vandamál með bolsmiðjuna og hleðslutengilinn, misræmi milli aukabúnaðarins, aflögun pneumatic strokka og svo framvegis.

3. Stimpillinn er boginn og brotinn og biðminni bilar.Ástæðan er almennt sú að stuðpúðaþéttihringurinn, yfirborð tappatappans, yfirborð keilunnar osfrv. eru aflöguð eða skemmd og ekki slétt.

4. Pneumatic strokka er ekki samstilltur.Orsök bilunarinnar er sú að úttaksleiðslan er ekki í sömu lengd, núningsstuðull pneumatic strokka er öðruvísi og hraðastýrandi inngjöfarventillinn er ekki settur upp við uppsetningu osfrv.

5. Framleiðsluafl er ófullnægjandi og ástæður bilunarinnar eru ófullnægjandi loftþrýstingur, hleðslukrafturinn er meiri en áhrif pneumatic strokka og loftleka frá pneumatic strokka.


Pósttími: 09-09-2023