Hreyfingarhraði pneumatic strokka ræðst aðallega af notkunarþörfum verksins.Þegar eftirspurnin er hæg og stöðug, ætti að nota gas-vökva dempandi pneumatic strokka eða inngjöf stjórna.
Aðferðin við inngjöf stjórna er: lárétt uppsetning útblásturs inngjöf loki til að nota þrýstiálag.
Mælt er með því að nota lóðrétta uppsetningu á lyftihleðslu til að nota inntaksventil.Hægt er að nota biðminni til að koma í veg fyrir áhrif á pneumatic strokka rörið í lok höggsins og biðminni áhrifin eru augljós þegar pneumatic strokka hreyfingarhraði er ekki hár.
Ef hreyfingarhraði er mikill mun endinn á pneumatic strokka tunnu verða fyrir áhrifum oft.
Til að dæma hvort pneumatic strokka sé gallaður: Þegar stimplastöngin er dregin er engin viðnám.Þegar stimpilstönginni er sleppt hefur stimpilstöngin enga hreyfingu, þegar hún er dregin út hefur pneumatic strokka gagnstæðan kraft, en þegar hann er stöðugt dreginn, lækkar pneumatic strokka hægt.Það er enginn eða mjög lítill þrýstingur þegar pneumatic strokka er að virka þýðir að pneumatic strokka er bilaður.
Helstu ástæður fyrir því að hægja á sjálfstillandi pneumatic strokka með innri gorm:
1. Teygjanlegur kraftur innbyggða gormsins er veiktur
2.Endurviðnámið verður stærra.
Lausn: Auka loftþrýstinginn; Auka holuna á pneumatic strokknum, það er að auka togkraftinn með því skilyrði að loftþrýstingurinn haldist óbreyttur.
3. Segullokaventillinn er bilaður, sem leiðir til ósléttrar loftlekarásar, sem gerir það að verkum að afturhraðinn hægir á sér vegna aukningar á bakþrýstingi. Vegna þess að pneumatic hólkurinn vinnur með því að knýja gas.Þegar loftþrýstingurinn er aukinn, í hvert skipti sem segulloka lokinn er opnaður, eykst gasið sem kemur inn í stimpilstöng pneumatic hylkisins innan sama tíma og drifkraftur gassins eykst, þannig að hreyfihraði pneumatic hylkisins eykst einnig.
Pósttími: Des-08-2022